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智慧化“硬核”的大興機場背后的那些科技牛公司

2019-09-30 09:23 特大號、央視新聞、新華社、新京報、航旅縱橫等平臺

導讀:在經歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之后,北京大興國際機場終于迎來它“鳳凰展翅”的高光時刻,獻禮新中國成立70周年!

智慧化

1. 世界上最大的鋼鐵“鳳凰”凌空展翅

北京大興國際機場位于天安門正南46公里,占地面積140萬平方米,總投資800億元,從開工到建成耗時不到5年,以“中國速度”創多項紀錄:

世界規模最大的單體機場航站樓

世界最大的減隔震航站樓

全球首座雙層出發、雙層到達的航站樓

全球第一座高鐵從地下穿行的機場

世界最大的無結構縫一體化航站樓

北京大興國際機場以航站樓為中心,呈放射形布局,分別向東北、東南、中南、西南、西北五個方向伸出了五條巨型走廊,狀如五個美麗的鳳凰翅膀,是世界上最大的單體航站樓以及世界最大空港,被英國《衛報》等媒體評為“新世界七大奇跡”之首。

2. 快速通關、人臉識別、行李運輸全球可視化

作為智能化程度最高的機場,北京大興國際機場廣泛應用了各項智慧型新技術,重點建設了19個平臺的68個系統,實現了對機場全區域 、全業務領域的覆蓋和支撐。

自助值機設備覆蓋率預計將達到86%

自助行李托運設備覆蓋率將達到76%

安檢通道均引入了人臉識別等智能新技術

旅客從進入航站樓一直到登機口

可實現全流程自助、無紙化通行

全面采用了RFID行李追蹤系統

實現行李全流程的跟蹤管理

旅客可以通過手機APP實時掌握行李狀態

北京大興國際機場還建立了統一的運行信息數據平臺,納入了各相關單位的系統數據信息,并整合大數據分析等技術,全面掌握航班運行狀態與地面保障各環節信息,實現信息精準掌握、運行智能決策。

3. 國內首個“三縱一橫”“全向型”跑道構型飛行區

北京大興國際機場規劃建設7條跑道,本期將投入使用4條跑道。跑道采用“三縱一橫”全向構型,在國內還是首次。由于北京地區主要以冬季北風、夏季南風為主,而飛機需要逆風起降,跑道布局主要以南北跑向為主,“三縱一橫”的構型,可以提升機場的效率。


大興機場正式通航,智慧化“硬核”工程到底有多牛?


2019年冬春航季,大興國際機場預計開通116條航線,包括國內航線101條,國際航線15條;覆蓋全球112個航點,其中國內航點97個,國際航點15個。根據航空業務量預測,到2022年,北京大興國際機場旅客吞吐量將達到4500萬人次;到2025年,旅客吞吐量將達到7200萬人次,遠期將突破1億人次。

4. 多種交通方式立體換乘

北京大興國際機場位于京津冀核心地帶,是未來國家乃至世界級綜合交通樞紐,為了更好地發揮樞紐作用,構建了“五縱兩橫”的綜合交通主干網。航站樓共設有登機口共82個,而在航站樓正下方有16條軌道經過,可實現飛機、高鐵、高速公路等多種交通方式立體換乘。其中,“五縱”是指京開高速路、大興國際機場高速公路、京臺高速公路、京雄鐵路和軌道交通大興國際機場線;“兩橫”是指大興國際機場北線髙速公路和廊涿城際鐵路。

2019年冬春航季,大興國際機場預計開通116條航線,包括國內航線101條,國際航線15條;覆蓋全球112個航點,其中國內航點97個,國際航點15個。根據航空業務量預測,到2022年,北京大興國際機場旅客吞吐量將達到4500萬人次;到2025年,旅客吞吐量將達到7200萬人次,遠期將突破1億人次。

人性化

1. 安檢后至登機口步行不超8分鐘

北京大興國際機場首次采用“放射”狀五指廊構型,是全球首個“雙進雙出”的航站樓。整個航站樓雖有82個登機口,但旅客安檢后從航站樓中心到達最遠端登機口步行不超過600米,最多只需要8分鐘!

2. 乘機體驗升級,自助式乘機

北京大興國際機場協同航空公司配備了400余臺自助值機和自助托運設備,自助覆蓋率達到了80%,全智能化,更高效、便捷,可以確保旅客在值機環節排隊時間不超過十分鐘。



▲國內值機流程圖



▲國際值機流程圖

3. 轉機更省時

北京大興國際機場實現國內轉國內30分鐘、國際轉國際45分鐘、國內轉國際60分鐘、國際轉國內60分鐘。與首都機場T3航站樓相比,國際轉國內和國內轉國際可分別節約1小時、30分鐘。

4. 人性化的送機體驗

在機場航站樓4層的國際出發層,可以看到5層的餐飲區有一個平臺——旅客話別區,小伙伴們可以站在這里和已經過關親友們揮手道別,目送他們到達候機樓。



5. 旅客刷臉登機更方便

在登機環節,機場全面升級了無紙化出行方式,實現了旅客刷臉登機,也就是說旅客不用出示任何證件、紙質登機牌或者電子登機牌,刷臉即可實現登機。

6. 娛樂購物一站式

如果你不喜歡安靜坐著候機,北京大興國際機場的購物商店集中在2、3層,很適合逛吃逛吃逛吃;航站樓五座指廊端頭分別設計了絲園、茶園、瓷園、田園以及中國園五個“空中花園”,中國園是其中唯一擁有建筑物的園區;以及機場內的C 形柱,這光線這舞臺,凹造型簡直完美!

“硬核”機場背后的大佬

從打地基到擰完最后一個螺絲

歷時4年的建設過程

眾多科技公司投入其中

用自家的技術、產品、方案、人員

為大興機場保駕護航

下面,我們就來認識一下他們

華為

智能光伏解決方案

為機場貨運區、東跑道、公務機區的屋頂

分布式光伏發電提供智能光伏分布式解決方案

該項目建設規模5.61MWp每年可向電網提供610萬千瓦時的綠色電力相當于每年節約1900噸標準煤減排966噸二氧化碳減少排放14.5噸二氧化硫

5G網絡覆蓋為大興機場提供全方位5G千兆網絡覆蓋打造新時代智慧機場樣板


北京聯通

助力大興機場進入5G新時代

北京聯通將以5G為“神經”以大數據與AI為“大腦”充分發揮5G技術優勢與機場共同探討超高清多路視頻回傳無紙化通行、無人駕駛旅客體驗、行李跟蹤等多種創新應用


商湯科技

智能旅客安檢系統

以商湯人臉識別機為核心

自動完成旅客的“人”“票”“證”三合一核驗

確保本人持證過檢,快速方便

結合IOT新技術與廠家自動分揀技術系統還能做到“人包綁定”實現同步過檢避免可疑行李被誤拿實現安檢流程可回溯


共濟科技

基礎設施監控管理解決方案

對數據中心基礎設施進行信息的采集實時了解各設備的運行狀態分析處理監控信息驅動管理與決策及時高效地做好運行維護保證數據中心的可靠性和可用性


維諦

▼機房專用精密空調提供Liebert PEX+系列機房專用精密空調為大興機場極端重要的場合提供熱管理系統


新華三

為大興新航城地下管廊物聯網人員定位

提供解決方案

全數字化的管控體系實現人員定位、人員管理、電子圍欄等創新功能保障人員人身安全,提升工作效率


達索系統

大興機場建筑設計與管理

把不同部件,不同單元,整合在統一環境下并以清晰的、邏輯化的方式來全面呈現

達索系統3D體驗平臺作為高效協作平臺

將內外部及不同寫作方同步在一起完成從前期概念發展到項目中后期所有的溝通設計


協鑫

鑄錠單晶組件產品

大興機場鋪設的光伏電站全部采用協鑫提供的鑄錠單晶高效組件和華為提供的智能光伏逆變器該項目采用自發自用、余電上網模式建設是國內民航系統首個位于機場跑道周邊的光伏發電系統


&

泰雷茲&華泰英翔

▼提供世界上最先進的TopSky-ATC 空管系統幫助提高空中交通運營效率并提高安全性這一系統具有先進的的冗余能力包括完整的備份飛行數據處理、飛行計劃的同步、以及多傳感器處理及預警

泰雷茲還提供了導航設備和空管雷達等產品為飛機起降提供安全監測和導航服務


京東城市

大興機場停車樓智能停車系統

京東數字科技智能城市事業部為大興機場停車樓打造的智能停車系統通過采集實時停車泊位信息發布車位引導動態信息讓車主了解現有車位空余情況,就近選擇智能停車APP結合京東支付技術還能為車主提供無感支付和電子發票打通微信、銀聯、ETC等多種支付渠道,無現金支付


云從科技

大興國際機場首發智慧出行系統

(云從科技聯合東方航空)

一張臉走遍機場今后在大興國際機場乘坐東航航班的旅客無需再像以往那樣出示身份證、二維碼

一張網智能體驗借助5G全覆蓋網絡東航APP為旅客智能推送覆蓋旅客的行前、行中、行后、航班變動等各個場景的全流程服務信息

一顆芯行李管控此次合作開發了5G行李跟蹤解決方案讓行李運輸全程可視化旅客可以隨時查詢托運行李狀態


瑞為技術

刷臉登機服務上百個安檢口均部署了瑞為人臉識別一體機提供的全流程“刷臉”登機服務


南天信息

為北京大興國際機場“離港系統”提供設備與服務支持

通過“離港系統”

旅客可使用“刷臉”方式實現無紙化登機、隨身行李精準匹配智能安檢等智慧出行服務確保登機過程更加高效旅客出行更加便捷


京航安

助航燈光項目與通信導航項目

北京大興國際機場飛行校驗內容包括4條跑道,6套儀表著陸系統7套燈光,1套全向信標及測距儀和飛行程序


同方威視

智能識別,秒過安檢

智能人體安檢設備——毫米波門以非接觸方式對旅客進行快速查驗2秒鐘內自動識別危險品并且安全無輻射

此外,機場的各個離島全部安裝

三維圖像人工智能識別和自動報警的CT安檢設備


合眾思壯

UWB高精度室內定位系統

確保行李有跡可循

基于北斗和UWB的融合定位方案將UWB室內定位技術與基于北斗的衛星定位技術相結合從而實現行李裝卸車輛在室內的亞米級定位


易華錄

北京大興機場樞紐運行管理系統

易華錄以TOCC產品為基礎圍繞綜合交通樞紐內多種交通方式為新機場建設集監測、預警、管理于一體的綜合應用系統


智慧圖

智慧機場旅客服務體驗及商業系統

集成信息平臺由四大系統組成

商業資源管理系統 商業運行管理系統 商業服務管理系統 商業智能分析系統

其中智慧圖承建了商業服務管理系統和商業智能分析系統


神州數碼

新機場智能數據中心系統項目建設

協助搭建底層云基礎運營環境神州數碼共提供5臺登云數據庫一體機圓滿完成各個關鍵節點的測試任務并將繼續支撐新機場通航后的系統運行



東航投資

在東航基地項目的施工全程中東航投資公司通過計算機軟件用三維模型數據庫取代傳統的二維紙質圖紙并建立了BIM協同平臺BIM讓大興機場東航基地項目

節約工期約3個月


和利時

TIAS系統助力北京大興國際機場線正式開通

該項目采用和利時自主研發的MACS-SCADA V4軟件系統平臺

實現列車全自動駕駛、自動喚醒自檢、運行、清洗、休眠等全功能

該項目首次采用27.5kV交流牽引供電車輛最高時速可達每小時160kM從豐臺草橋站僅用19分鐘直抵大興國際機場航站樓實現與大興國際機場無縫換乘


方正

高精度綜合定位系統

給“鋼鐵鳳凰”搭建“神經中樞”

方正國際為機場安裝了

數以萬計的探測器及信息系統

這些探測器和信息系統

組成了它的“神經中樞”

僅在大興國際機場的二樓

方正就安裝了1583個藍牙標簽和183個藍牙網關

這將給新機場帶來三大便利實現全場“一張圖”的資源可視化搭建高精度的綜合定位平臺提供24h*365 的空側運行支持系統


康必達

▼提供電力及能源綜合管理解決方案

康必達機場綜合管理系統

以分布式SCADA數據采集平臺為基礎協助機場運維人員實現機場內部所有供電系統運行的在線監控、遠程控制電能采集與分析、故障快速定位最大限度保證供電系統的安全穩定及重要負荷的不停電需求


中電萊斯

空管自動化系統A-SMGCS和流量管理系統等國產空管裝備均是“北京大興機場空管工程”中的重要組成部分為大興機場的順利投運保駕護航

全球規模最大的空管自動化系統北京大興機場自動化系統

跑道上的“紅綠燈”A-SMGCS高級地面活動引導與控制系統

流量管理系統


立方

停車系統解決方案

大大提高了通行效率、管理效率

保證智能停車場穩定高效運轉為用戶打造極致體驗“零等待”出入口

場內誘導及反向尋車多元支付系統、值守機器人等


愛數

▼智能安檢系統采用AnyBackup

愛數AnyBackup

一方面保證了過億旅客數據的安全性

防止數據泄露等問題

另一方面保證了數據的可用性

能夠在數分鐘內恢復數據


英方

▼為調度系統提供高可用保護

大興機場引入英方的容災高可用產品

i2Availability和i2CS

提供高可用保護,保障業務連續性

在收集這些資料的時候

感覺就像在看《我和我的祖國》

不論主演還是群演

所有的科技公司們,各盡所能

共同演出了一場大戲

因為“觸角”有限

可能還有很多公司沒有盤點到

歡迎在評論區“出鏡”



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